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最近，国产新能源硬派越野汽车扎堆上市，包括比亚迪旗下的新品牌方程豹-豹5和仰望U8、东风汽车旗下的猛士917越野车、坦克400Hi4-T。这几款车型都有一个共同点，主打硬派越野风格。相较于其他车型，猛士917是一款很有意思的车。

猛士917这车其实给人第一印象就是硬派+科技。外形风格肌肉硬派越野的感觉扑面而来，内饰方面战斗气息十足，尤其是换挡采用飞行器档杆，再加上现下流行的智能配置包括全液晶仪表盘+中控屏+副驾屏、HUD抬头显示、5G远程智联、高通8155芯片、遥控泊车等功能。

重点在性能参数方面，猛士917提供了纯电和增程式两个版本。纯电版搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，整车最大扭矩达到1400N•m，马力高达1088匹，零到百公里/小时加速仅需4.2秒，CLTC综合续航达到505公里；

增程版搭载三电机+1.5T高效增程器组合，整车最大扭矩为1050N•m，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里。

说实话，这车不论是硬件还是功能该有的全都有，但其实最耐人寻味的还是这车的军用血统。美国军用车有悍马，中国军用车就是东风猛士，并且东风猛士在许多电视剧以及特战片都有出场。

其实我们可以把猛士917看做是东风猛士军用车的民用版本，价格也并不便宜来到了60万以上的级别，而在这个级别定位差不多的车型笔者能想到的就坦克400Hi4-T。

作为一款中国“悍马”的军工品质硬派越野车，猛士917的账面数据却又把坦克400Hi4-T甩出几条街，猛士917很可能会成为60万元以上新能源硬派越野车的常青树。